2008.05.25
ジャパン・ヒストリックカー・ツアー2008
横浜赤レンガ倉庫にジャパン・ヒストリックカー・ツアー２００８を見に行ってきました。
午前中雨が降っていたので、雨が上がった午後に出掛けたので、
ゴールの様子は見れませんでした。
横浜赤レンガ倉庫に着いたときにはすでに展示の体勢になっていました。
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午前中雨が降っていたので、雨が上がった午後に出掛けたので、
ゴールの様子は見れませんでした。
横浜赤レンガ倉庫に着いたときにはすでに展示の体勢になっていました。
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2008.05.18
東京ノスタルジックカーショー２００８
お台場の東京ビッグサイトで東京ノスタルジックカーショー２００８を見てきました。
今回のショーのテーマは
『あの頃欲しかった、車やバイク・モノたちに出逢えて、買える!!“大人の趣味空間”』
だそうです。
今回、コレだ！！というのが無かったですね。
なのでトップはコレです。
ランボルギーニ・ミウラ
前後のカウルがガバッと開くのがスーパーカーの醍醐味だと思います。
スーパーカーブーム当時にカウルが空いた状態の写真を撮ったのですが
なくしてしまったのが非常に残念に思っていたので、これで少し癒されました。
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今回のショーのテーマは
『あの頃欲しかった、車やバイク・モノたちに出逢えて、買える!!“大人の趣味空間”』
だそうです。
今回、コレだ！！というのが無かったですね。
なのでトップはコレです。
ランボルギーニ・ミウラ
前後のカウルがガバッと開くのがスーパーカーの醍醐味だと思います。
スーパーカーブーム当時にカウルが空いた状態の写真を撮ったのですが
なくしてしまったのが非常に残念に思っていたので、これで少し癒されました。
続きを読む2008.05.18
スーパーカー・スーパーカー
スペシャルインポートカーショーと同時開催されたスーパーカー・スーパーカーを見てきました。
こちらもなんか不作だったな、見慣れたスーパーカー達ばかりで。
今回の中ではオペルスピードスターとキャデラックが目新しかったな。
あと展示の仕方がまずいよね。ぎゅうぎゅう詰めで２列目の車なんかよく見えないし。
会場が広いのだからもっと考えて。
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こちらもなんか不作だったな、見慣れたスーパーカー達ばかりで。
今回の中ではオペルスピードスターとキャデラックが目新しかったな。
あと展示の仕方がまずいよね。ぎゅうぎゅう詰めで２列目の車なんかよく見えないし。
会場が広いのだからもっと考えて。
続きを読む2008.05.18
SIS東京スペシャルインポートカーショー2008 その２
今回のスペシャルインポートカーショーでコレが見たかった。
ＷＩＥＳＭＡＮＮ－ヴィーズマン－です。
ヴィーズマンは１９８８年にドイツに設立されたのメーカーです。
ヴィーズマンの存在は以前ネットで見て知っていましたが、今回が日本正式上陸です。
ロードスターＭＦ３（左）
エンジンはＢＭＷ製直列６気筒、３２２４ｃｃ、３４３ｐｓ
車両本体価格１８５０万円
ＧＴ ＭＦ４（右）
エンジンはＢＭＷ製Ｖ型８気筒、４７９９ｃ、３６７ｐｓ
車両本体価格２１００万円
ＷＩＥＳＭＡＮＮ－ヴィーズマン－です。
ヴィーズマンは１９８８年にドイツに設立されたのメーカーです。
ヴィーズマンの存在は以前ネットで見て知っていましたが、今回が日本正式上陸です。
ロードスターＭＦ３（左）
エンジンはＢＭＷ製直列６気筒、３２２４ｃｃ、３４３ｐｓ
車両本体価格１８５０万円
ＧＴ ＭＦ４（右）
エンジンはＢＭＷ製Ｖ型８気筒、４７９９ｃ、３６７ｐｓ
車両本体価格２１００万円
2008.05.18
SIS東京スペシャルインポートカーショー2008
スペシャルインポートカーショーを見てきました。
今回は幕張メッセで開催です。
今回ちょっとパンチが無かったように思います。
一番スペシャルインポートカーショー的だと思ったのは、下のゴールドのボディーカラーに
和風の図柄をあしらったベントレーです。
だけどトップの画像はガルウィングのムスタングです。理由は写真が上手く撮れたから。
右下は４枚ともガルウィングのクラスラー？です。
後ろの席は乗りにくそうだね。
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今回は幕張メッセで開催です。
今回ちょっとパンチが無かったように思います。
一番スペシャルインポートカーショー的だと思ったのは、下のゴールドのボディーカラーに
和風の図柄をあしらったベントレーです。
だけどトップの画像はガルウィングのムスタングです。理由は写真が上手く撮れたから。
右下は４枚ともガルウィングのクラスラー？です。
後ろの席は乗りにくそうだね。
続きを読む2008.05.11
ピニンファリーナお前もか
ベルトーネ倒産とういう事態があったが、ピニンファリーナも経営状況が思わしくなく
インドのタタほか数社からから資金援助を受ける事態になったようです。
かなりカロッツェリア業界の経営環境は厳しいようですね。
スーパーカー世代である私にとって自分の車にピニンファリーナとかベルトーネの
バッジが付いていると非常に有難味があるのですが。
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インドのタタほか数社からから資金援助を受ける事態になったようです。
かなりカロッツェリア業界の経営環境は厳しいようですね。
スーパーカー世代である私にとって自分の車にピニンファリーナとかベルトーネの
バッジが付いていると非常に有難味があるのですが。
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2008.05.05
アルファロメオ購入２周年
アルファロメオ１５６を購入して丸２年が経ちました。
ときどきトラブルもありましたが、大事には至らず一安心です。
土日にしか乗らないので年間５０００ｋｍ位しか走っていませんが、乗っていて楽しいですね。
ただNew Mi.TOとかNew 149とかの話題がでると、そっちも気になってしまうこの頃です。
ときどきトラブルもありましたが、大事には至らず一安心です。
土日にしか乗らないので年間５０００ｋｍ位しか走っていませんが、乗っていて楽しいですね。
ただNew Mi.TOとかNew 149とかの話題がでると、そっちも気になってしまうこの頃です。
2008.05.05
２代目キーホルダー
今まで使っていたキーホルダーが壊れてしまいました。
ねじが外れただけなんだけどね。
ねじの頭が見えないので、きつく締められずすぐ外れてしまうのです。
ねじロックでも付ければ治ると思うけど、我家にはねじロックがありません。
わざわざこれだけのためにねじロックを買うのももったいないしね。
ということで、新しいキーホルダーに付け替えることにしました。
というか予備のキーホルダー達が出番を待ち詫びていました。
今まだ使っていたヤツと左のキーホルダーは、アルファを買う２年くらい前に
今は無き横浜のラテンモードに買いに行って買ってきたものです。
今は無いけど、いつかはアルファに乗るという決意のもとにキーホルダーを買ったのでした。
２代目キーホルダーに選ばれたのはこちら。
ねじが外れただけなんだけどね。
ねじの頭が見えないので、きつく締められずすぐ外れてしまうのです。
ねじロックでも付ければ治ると思うけど、我家にはねじロックがありません。
わざわざこれだけのためにねじロックを買うのももったいないしね。
ということで、新しいキーホルダーに付け替えることにしました。
というか予備のキーホルダー達が出番を待ち詫びていました。
今まだ使っていたヤツと左のキーホルダーは、アルファを買う２年くらい前に
今は無き横浜のラテンモードに買いに行って買ってきたものです。
今は無いけど、いつかはアルファに乗るという決意のもとにキーホルダーを買ったのでした。
２代目キーホルダーに選ばれたのはこちら。
2008.05.03
2008.05.03
京都に行ってきました
５月１日から２泊３日で京都に旅行に行ってきました。
京都に行くのは中学校の修学旅行以来です。
クルマではなく新幹線で京都駅まで行き、京都では主にバスと地下鉄を使って、あちこち巡りました。
1日目
まずは清水寺です。
ここだけでなくどこへ行っても新緑がとても奇麗です。
特にモミジの若葉がとても透明感があって、お寺の建物を引き立たせます。
ゴールデンウィーク中なので（平日でしたが）修学旅行生はいないだろうと思っていたのですが、しっかりたくさんいて清水の舞台の上もあふれかえっていました。続きを読む
京都に行くのは中学校の修学旅行以来です。
クルマではなく新幹線で京都駅まで行き、京都では主にバスと地下鉄を使って、あちこち巡りました。
1日目
まずは清水寺です。
ここだけでなくどこへ行っても新緑がとても奇麗です。
特にモミジの若葉がとても透明感があって、お寺の建物を引き立たせます。
ゴールデンウィーク中なので（平日でしたが）修学旅行生はいないだろうと思っていたのですが、しっかりたくさんいて清水の舞台の上もあふれかえっていました。続きを読む
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