2013.07.28
浦賀ドック産業遺産見学会
横須賀・浦賀ドックで行なわれた産業遺産見学会に行ってきました。
浦賀ドックは、明治に建造され、世界に4カ所しか現存していないレンガ積みドックだそうです。
当日撮った写真や浦賀のまちをテーマにした写真のコンテストの募集もしているのですが
浦賀ドックで撮った写真はWEB上で公開してはダメと言うことなので
写真にタイル細工風の手を加えて掲載します。
でもグーグルで画像検索するとたくさん写真が出てきます。
なんでダメなんでしょうね？
ペインターのモザイク機能で作成しました。
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浦賀ドックは、明治に建造され、世界に4カ所しか現存していないレンガ積みドックだそうです。
当日撮った写真や浦賀のまちをテーマにした写真のコンテストの募集もしているのですが
浦賀ドックで撮った写真はWEB上で公開してはダメと言うことなので
写真にタイル細工風の手を加えて掲載します。
でもグーグルで画像検索するとたくさん写真が出てきます。
なんでダメなんでしょうね？
ペインターのモザイク機能で作成しました。
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2013.07.22
たまゆら
普段、クルマの一部分の写真を撮ることはしないのですが
たまにエンブレムなどは撮ることはあります。
最近マイブームの玉ボケを背景に入れてエンブレムを撮ってみました。
ロールスロイス
撮影モード 絞り優先AE
Tv（シャッター速度） 1/800
Av（絞り数値） 2.8
露出補正 +2/3
ISO感度 200
ホワイトバランス 太陽光
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たまにエンブレムなどは撮ることはあります。
最近マイブームの玉ボケを背景に入れてエンブレムを撮ってみました。
ロールスロイス
撮影モード 絞り優先AE
Tv（シャッター速度） 1/800
Av（絞り数値） 2.8
露出補正 +2/3
ISO感度 200
ホワイトバランス 太陽光
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2013.07.21
ザ・コンクール・デレガンス・ジャパン２０１３ その３
横浜美術館前広場で開催されたザ・コンクール・デレガンス・ジャパン２０１３の見学レポートその３。
その３では会場左側のクルマをメインにご紹介します。
（MARK IS側から見て右側、左側。）
フェラーリ・250 Europa
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その３では会場左側のクルマをメインにご紹介します。
（MARK IS側から見て右側、左側。）
フェラーリ・250 Europa
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2013.07.21
ザ・コンクール・デレガンス・ジャパン２０１３ その２
横浜美術館前広場で開催されたザ・コンクール・デレガンス・ジャパン２０１３を見てきました。
その２では会場右側のクルマをメインにご紹介します。
（MARK IS側から見て右、左。一台左側会場のクルマもあります。）
タッカー・Torpedo
このメーカー、映画にもなりましたね。
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その２では会場右側のクルマをメインにご紹介します。
（MARK IS側から見て右、左。一台左側会場のクルマもあります。）
タッカー・Torpedo
このメーカー、映画にもなりましたね。
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2013.07.20
2013.07.19
ザ・コンクール・デレガンス・ジャパン２０１３ その１
会社帰りに横浜美術館前の広場で開催されているザ・コンクール・デレガンス・ジャパン２０１３を見てきました。
以前開催されていたコンクール・デレガンスと同じものなのか違うものなのか良く分からないですが
同じような雰囲気で、とっても良いコンディションのクラッシクカーが集められているワケです。
明日か明後日にまた行こうと思っているので
その２か３まで写真を掲載する予定です。
アルファロメオ・ＴＺ３
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以前開催されていたコンクール・デレガンスと同じものなのか違うものなのか良く分からないですが
同じような雰囲気で、とっても良いコンディションのクラッシクカーが集められているワケです。
明日か明後日にまた行こうと思っているので
その２か３まで写真を掲載する予定です。
アルファロメオ・ＴＺ３
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2013.07.11
JCCA クラシックカーフェスティバル 筑波ミーティング サマー２０１３ その３
筑波サーキットで行なわれた
JCCA クラシックカーフェスティバル 筑波ミーティング サマー２０１３のレポートその３です。
その３では、４０年以上前のＦ１、Ｆ２などによるレースの模様をメインに写真を掲載します。
ヒストリックフォーミュラ
1969年までに製造された葉巻型のヒストリックフォーミュラカーによるレース
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JCCA クラシックカーフェスティバル 筑波ミーティング サマー２０１３のレポートその３です。
その３では、４０年以上前のＦ１、Ｆ２などによるレースの模様をメインに写真を掲載します。
ヒストリックフォーミュラ
1969年までに製造された葉巻型のヒストリックフォーミュラカーによるレース
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2013.07.10
JCCA クラシックカーフェスティバル 筑波ミーティング サマー２０１３ その２
筑波サーキットで行なわれた
JCCA クラシックカーフェスティバル 筑波ミーティング サマー２０１３のレポートその２です。
S68/75レース
チューニング車両によるレース
年式により [68]と[75]の2クラスに分かれている
アルファロメオ
シャッタースピード：1/15
レンズ：105mm MACRO + ND8 + PL
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JCCA クラシックカーフェスティバル 筑波ミーティング サマー２０１３のレポートその２です。
S68/75レース
チューニング車両によるレース
年式により [68]と[75]の2クラスに分かれている
アルファロメオ
シャッタースピード：1/15
レンズ：105mm MACRO + ND8 + PL
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2013.07.10
JCCA クラシックカーフェスティバル 筑波ミーティング サマー２０１３ その１
筑波サーキットで行なわれた
JCCA クラシックカーフェスティバル 筑波ミーティング サマー２０１３を
見てきました。
その様子をその３までカテゴリー別にご紹介します。
ただし、このイベントそんなに珍しいクルマは無いです。
S65レース
チューニング車両によるレース
1965年までの車両によって行なわれる
トライアンフＴＲ４
シャッタースピード：1/40
レンズ：105mm MACRO + ND8 + PL
今回はじめて105mm MACROで流し撮りをしてみました。
流し撮りなどするためのレンズではないですが
焦点距離が短いのとレンズの性能が良いせいか、結構良く撮れると思います。
（掲載しているほとんどの写真はトリミングしています。）
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JCCA クラシックカーフェスティバル 筑波ミーティング サマー２０１３を
見てきました。
その様子をその３までカテゴリー別にご紹介します。
ただし、このイベントそんなに珍しいクルマは無いです。
S65レース
チューニング車両によるレース
1965年までの車両によって行なわれる
トライアンフＴＲ４
シャッタースピード：1/40
レンズ：105mm MACRO + ND8 + PL
今回はじめて105mm MACROで流し撮りをしてみました。
流し撮りなどするためのレンズではないですが
焦点距離が短いのとレンズの性能が良いせいか、結構良く撮れると思います。
（掲載しているほとんどの写真はトリミングしています。）
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2013.07.06
風に揺れる蓮
横浜 三渓園で蓮の花を見てみました。
もうかなり咲いているだろうと思っていたのですが
行ってみると咲いているのはほんのわずか。
今年は他の花も開花が早いのでもう終わってしまったのかと思い
園の方に尋ねてみると
まだこれからということでした。
あまり撮る花がないのでちょっと変わった雰囲気の写真を撮ってみようと
シャッタースピードを遅めにしてみました。
当日は風が強かったので花が大きく揺れて
流し撮りみたいにならないかなと思ったのですが
なかなか難しいですね。
撮影モード マニュアル露出
Tv（シャッター速度） 1/40
Av（絞り数値） 2.8
ISO感度 100
ホワイトバランス 太陽光
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もうかなり咲いているだろうと思っていたのですが
行ってみると咲いているのはほんのわずか。
今年は他の花も開花が早いのでもう終わってしまったのかと思い
園の方に尋ねてみると
まだこれからということでした。
あまり撮る花がないのでちょっと変わった雰囲気の写真を撮ってみようと
シャッタースピードを遅めにしてみました。
当日は風が強かったので花が大きく揺れて
流し撮りみたいにならないかなと思ったのですが
なかなか難しいですね。
撮影モード マニュアル露出
Tv（シャッター速度） 1/40
Av（絞り数値） 2.8
ISO感度 100
ホワイトバランス 太陽光
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