四季彩の境界

お台場で開催されたニューイヤーミーティング２０１０を見てきました。
このイベントも相変わらずにぎわっています。
規模の大きなどのイベントもかなりの人出がありますが、
それでも若者のクルマ離れや、クルマが売れない状況なんですね。

このイベントの特徴として来場者の多くが自慢の旧車で訪れることです。
会場周辺の駐車場は、そんな旧車であふれかえっています。
そんな中、ちょっと心配なのがマナーの悪い方が多々いること。
こんな状況だと以後の開催が危ぶまれるのではないかと心配になります。

今年のニューイヤーミーティングのテーマカーはイギリス車ということなで
イギリス車からご紹介します。

ミニ・マーコス
カッコイイですね。
左のクルマはマーコスの手によってコスワースのエンジンを積んだ、
たった一台のスペシャルモデル。
ボディなどは日本のショップによって作り変えられているようです。


ダブリアン・インプ・Mk５
ヒルマン・インプを利用して作られたモデル。


ファイアーソープ・ＴＸ－Ｓ
このクルマは４台が生産され、現存するのはこれ一台のみだそうです。


ジャガー・Dタイプ（レプリカ？）


トライアンフ・スピットファイアー・Ｍｋ３（左）
ＭＢＧ・ＧＴ（右）
　

フィアット・Ｘ１／９
ブリスターフェンダーが迫力ありますね。


アバルト
　

　

Ｘ１／２０、ランチア・ベータ・モンテカルロ
Ｘ１／９の兄貴分として開発されたモデルです。
エンジンフードの開く向きが面白いですね。


ディーノ３０８ＧＴ４
最近、雑誌とか実物とかよく目にするようになった気がします。
再評価されているのかな？


オペル・マンタ（左）
ボルボ（右）今月のカーマガジンに出てたクルマ？
　

イセッタ（左）
マツダ・Ｒ３６０クーペ（右）
　

日産・バイオレット・ラリー仕様
８２年のサファリラリーの優勝車だそうです。
マルボロカラーは、はじめて見ました。


トヨタ・S８００（左）
ダットサン・ＳＲ３１１（右）
どちらも１８０万円の値段がついていました。
　

いすゞ・ベレット（左）
ホンダ・Ｓなんちゃら（右）
　

今回の一番の目玉はコレ
元祖ベビーランボのランボルギーニ・ウラッコ
ニューイヤーミーティングの展示車両ではありません。
会場近くの駐車場に停めてあったクルマです。

今回のイベントには目玉と呼べるクルマがありませんでした。